工程承包與管理 海河開(kai)啟橋 深圳灣開啟(qi)橋 環球公園(yuan)開啟(qi)橋 于新(xin)道跨海(hai)河(he)大橋(qiao) |
工程承包與管理
依托(tuo)多年(nian)在高端裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)(zao)領域的(de)(de)專業(ye)優勢，面(mian)向(xiang)市(shi)政工(gong)(gong)(gong)程(cheng)提(ti)供規(gui)劃、設計(ji)、設備建造(zao)(zao)、施(shi)工(gong)(gong)(gong)、運(yun)(yun)(yun)營管理等(deng)完整的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)承(cheng)包與管理服務(wu)，聯合(he)國內知名市(shi)政設計(ji)院、制(zhi)造(zao)(zao)企業(ye)共同完成了(le)(le)海(hai)河開啟橋(qiao)、深圳灣(wan)開啟橋(qiao)、北京環球影城開啟橋(qiao)、于(yu)新道(dao)跨(kua)(kua)海(hai)河大橋(qiao)項(xiang)目，憑借**的(de)(de)管理與服務(wu)能力，獲(huo)得了(le)(le)客(ke)戶的(de)(de)認可。海(hai)河開啟橋(qiao)是(shi)亞(ya)洲跨(kua)(kua)度最大的(de)(de)雙(shuang)葉立(li)轉式開啟橋(qiao)，位(wei)于(yu)濱海(hai)新區中心商務(wu)區內，東(dong)鄰于(yu)家(jia)堡金融區，西鄰響螺灣(wan)商務(wu)區，2010年(nian)7月竣工(gong)(gong)(gong)。通(tong)(tong)(tong)(tong)過橋(qiao)梁支承(cheng)機(ji)構與施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝的(de)(de)創(chuang)新等(deng)多項(xiang)技術(shu)攻(gong)關，完成了(le)(le)開啟系(xi)統研制(zhi)、安(an)裝(zhuang)與調試，海(hai)河開啟橋(qiao)獲(huo)2010 -2011年(nian)度中國建設工(gong)(gong)(gong)程(cheng)“魯(lu)班獎”；開啟橋(qiao)運(yun)(yun)(yun)行期，負責開啟系(xi)統運(yun)(yun)(yun)行、維護與保養等(deng)工(gong)(gong)(gong)作，確保濱海(hai)新區的(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)(tong)暢(chang)通(tong)(tong)(tong)(tong)。 于(yu)新道(dao)跨(kua)(kua)海(hai)河大橋(qiao)是(shi)海(hai)河下游濱海(hai)新區于(yu)家(jia)堡金融區與大沽生活區東(dong)西兩岸的(de)(de)重(zhong)要交通(tong)(tong)(tong)(tong)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)，該(gai)橋(qiao)采用垂直提(ti)升開啟方式來滿足通(tong)(tong)(tong)(tong)航和(he)通(tong)(tong)(tong)(tong)行的(de)(de)要求，全(quan)橋(qiao)有四(si)個(ge)塔(ta)樓，采用四(si)臺提(ti)升機(ji)對活動跨(kua)(kua)進行同步(bu)提(ti)升。電氣(qi)控(kong)制(zhi)采用速度-位(wei)置雙(shuang)閉(bi)環自動控(kong)制(zhi)，通(tong)(tong)(tong)(tong)過對多臺變頻器的(de)(de)協同控(kong)制(zhi)實現(xian)四(si)個(ge)塔(ta)樓的(de)(de)同步(bu)提(ti)升控(kong)制(zhi)。
海(hai)河(he)開啟橋
海河開啟橋是亞洲跨度最大的雙葉立轉式開啟橋，位于濱海新區中心商務區內，東鄰于家堡金融區，西鄰響螺灣商務區。主橋為雙葉立轉式懸臂鋼箱梁橋型結構，銷齒軌-齒輪開啟系統。
主要技術參數：
主橋凈跨徑：76 m
橋梁長度：98.86 m
橋梁寬度：20 m
全橋鋼箱梁重量：1114×103kg
開啟最大角度：85o
開啟的總時間：315 s
關閉的總時間：265 s
液壓動力總功率：2×540 kW
主控流量：2×1000 L/min
壓力：28 Mpa
深圳灣開(kai)啟橋
深圳灣開啟橋位于濱海休閑帶，2017年7月竣工。橋梁開啟方式為雙葉立轉式頂升開啟結構，橋梁采用雙支座回轉軸系+液壓缸頂升開啟系統。橋面人行道、分隔帶、非機動車道、景觀區采用不同顏色的彩色鋪裝。開啟系統采用模塊化和冗余設計，通過工業以太網通訊、PLC控制，實現自動控制、狀態監測。
主(zhu)要技術參數：
主(zhu)橋跨度(du)：16.4 m
橋(qiao)梁寬度：20 m
橋梁重(zhong)量：540×103kg
開啟(qi)最大(da)角(jiao)度：70o
開啟的(de)總時間： 320 s
關閉的總時間： 332 s
液壓動力總(zong)功(gong)率：100 kW
主控流量(liang)：110 L/min
壓力：22 Mpa
環球(qiu)公園開啟橋
北(bei)京環球主題(ti)公園開啟橋(qiao)(qiao)跨越瀉湖航道，連接(jie)好(hao)萊塢和小黃人(ren)兩個主題(ti)區域(yu)，是一(yi)座單幅(fu)鋼結構(gou)、銷齒軌-齒輪開啟立轉式橋(qiao)(qiao)梁，2020年9月(yue)竣(jun)工。電氣控制系統實現(xian)開啟橋(qiao)(qiao)的集中控制與狀(zhuang)態監(jian)測，同時(shi)實現(xian)了遠(yuan)程實時(shi)監(jian)控開啟過程與狀(zhuang)態參數，確保橋(qiao)(qiao)梁開閉的安全可(ke)靠(kao)。
主(zhu)要技術(shu)參(can)數：
橋梁結構全(quan)長：22 m
單葉懸臂(bei)長度：7.7 m
橋(qiao)梁寬度：9 m
橋(qiao)梁重量(liang)：295×103 kg
開啟最大角(jiao)度(du)：70o
開(kai)閉啟(qi)的總時間： 180 s
液壓動力總功率(lv)：130 kW
主控流(liu)量：200 L/min
壓力：24 Mpa。
于新道(dao)跨海河大橋(qiao)
于新道跨海河(he)(he)大(da)橋是海河(he)(he)下游濱海新區(qu)(qu)(qu)于家堡金融區(qu)(qu)(qu)與大(da)沽生(sheng)活區(qu)(qu)(qu)東西兩岸的(de)重要交通(tong)(tong)通(tong)(tong)道，采用橫跨平衡重、四塔(ta)獨立提升(sheng)開啟方(fang)式，滿足(zu)通(tong)(tong)航和通(tong)(tong)行的(de)要求(qiu)。電(dian)氣控(kong)制(zhi)采用速度-位置雙閉環(huan)自(zi)動控(kong)制(zhi)，通(tong)(tong)過對(dui)多臺變頻器的(de)協同(tong)控(kong)制(zhi)實現四個塔(ta)樓的(de)同(tong)步提升(sheng)控(kong)制(zhi)。
主要技術參(can)數：
橋跨度(du)：106 m
寬度(du)：34 m
提升高度：25 m
橋自重：3000×103kg
橋提升速度：10 m/min
開/閉橋時間：≤3 min
總功率為：500 kW
工程承包與(yu)管理(li)
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